1、汽車常見(jiàn)的一些故障排除方法
1. 1 提升駕駛員自身的安全意識(shí)
駕駛員的操作直接影響著汽車具體的行駛軌跡，只有使駕駛員自身的素質(zhì)和安全意識(shí)得到提升，才能減少汽車發(fā)生安全事故的幾率。在道路交通管理?xiàng)l例當(dāng)中明確規(guī)定: 機(jī)動(dòng)車一定要保證車況良好和車容整潔，還有燈光裝置、后視鏡、喇叭、刮水器、制動(dòng)器以及轉(zhuǎn)向器等要保證齊全有效。必須要在嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)定的同時(shí)，提高在車輛維修養(yǎng)護(hù)方面的責(zé)任意識(shí)，保證維修質(zhì)量，相關(guān)駕駛員應(yīng)該轉(zhuǎn)變自身的思想認(rèn)識(shí)，不能存在僥幸心理。
1. 2 強(qiáng)化舊車報(bào)廢制度方面的管理
如今存在很多已經(jīng)接近或到達(dá)報(bào)廢年齡，但是仍然沒(méi)有進(jìn)行任何保養(yǎng)與維修的車輛還在運(yùn)行，這些車輛有極大可能會(huì)導(dǎo)致交通安全事故的發(fā)生，對(duì)他人安全以及財(cái)產(chǎn)等埋下隱患。
1. 3 養(yǎng)成維護(hù)保養(yǎng)的良好習(xí)慣
汽車當(dāng)中存在很多需要經(jīng)常進(jìn)行維修的機(jī)械零部件，比如剎車片的磨損通常比較嚴(yán)重，如果不進(jìn)行維修就會(huì)造成汽車剎車失靈。另外，在制動(dòng)氣室當(dāng)中的膜片如果不經(jīng)常進(jìn)行更換也會(huì)造成制動(dòng)失敗，相較而言，這些部件往往耗損更加嚴(yán)重，因此一定要定期進(jìn)行維修。在汽車的具體運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，各個(gè)部件之間會(huì)出現(xiàn)一定的震動(dòng)和沖擊，這時(shí)摩擦力比較大，如果不進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)，長(zhǎng)久以往難免出現(xiàn)故障。因此，一定要養(yǎng)成定期對(duì)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)的良好習(xí)慣，保證車輛性能。
2、汽車維修中的質(zhì)量控制問(wèn)題分析
2. 1 汽車維修的速度不快
汽車維修行業(yè)是個(gè)比較系統(tǒng)與龐大的行業(yè)體系，往往是因?yàn)槿狈ο冗M(jìn)的系統(tǒng)與設(shè)備，使得員工在修車的過(guò)程中依舊采用流程式的維修方式，進(jìn)行逐步的排查，這樣維修起來(lái)不僅速度慢，工作效率低，就連花費(fèi)的費(fèi)用也比較高，沒(méi)有留給客戶一個(gè)好的形象，這在很大程度上制約了我國(guó)汽車維修行業(yè)的更好更快發(fā)展。
2. 2 維修人員的專業(yè)水平不高
汽車的維修行業(yè)是個(gè)比較復(fù)雜、龐大的系統(tǒng)，因而對(duì)于維修人員的需求也比較多。但是需求多并不代表要求低，畢竟維修行業(yè)是一項(xiàng)技術(shù)活，專業(yè)知識(shí)不過(guò)關(guān)會(huì)引起安全事故。但是在我國(guó)的維修行業(yè)中，很多專業(yè)水平不高的維修人員都是乘虛而入，進(jìn)而擾亂了原有的市場(chǎng)秩序。他們僅僅是依靠感覺(jué)以及有限的經(jīng)驗(yàn)來(lái)操作。另外，在后期企業(yè)也沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行相關(guān)專業(yè)技能的培訓(xùn)，導(dǎo)致我國(guó)整體的維修水平比較低，嚴(yán)重影響了維修的效率，維修的質(zhì)量得不到有效的保障。因?yàn)榫S修質(zhì)量的問(wèn)題經(jīng)常會(huì)與客戶發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，使得企業(yè)的形象嚴(yán)重受損。
3、汽車維修的質(zhì)量控制措施
3. 1 積極采用現(xiàn)代化的技術(shù)來(lái)控制汽車維修的質(zhì)量在汽車維修中應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)意義重大，伴隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)以及數(shù)字信息化技術(shù)為汽車維修的發(fā)展提供了充足的條件。當(dāng)前汽車自動(dòng)化的維修與管理在很大程度上提高了汽車維修的質(zhì)量，給用戶帶來(lái)了一種全新的體驗(yàn)。針對(duì)維修企業(yè)來(lái)講，提高了管理效率。另外，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為維修人才的
信息交流提供更便捷的平臺(tái)，對(duì)于企業(yè)的未來(lái)發(fā)展是一種很好的促進(jìn)。
3. 2 建立企業(yè)的內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于汽車維修的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家對(duì)其有強(qiáng)制性的規(guī)定。企業(yè)在具體的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中必須要將這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精細(xì)化以方便維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理。因而，維修企業(yè)必須在國(guó)家強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)前提下建立企業(yè)自身的內(nèi)部質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)建立企業(yè)的內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)汽車維修的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。
3. 3 提高員工的質(zhì)量安全意識(shí)
維修企業(yè)想要獲得根本性的發(fā)展，首先必須加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的控制，而質(zhì)量控制的根本還在于維修人員質(zhì)量安全意識(shí)的提高。因而企業(yè)必須要加大對(duì)員工質(zhì)量意識(shí)的培訓(xùn)，要讓員工明白安全維修不是停留在表面形式，而是體現(xiàn)在日常的工作當(dāng)中。其次，維修企業(yè)可以定期的開(kāi)展培訓(xùn)課來(lái)強(qiáng)化員工的質(zhì)量安全意識(shí)。zui后，可以通過(guò)一定的獎(jiǎng)懲制度來(lái)對(duì)員工的質(zhì)量意識(shí)進(jìn)
行強(qiáng)化。
3. 4 加大對(duì)維修檢測(cè)設(shè)備的更新加大對(duì)維修檢測(cè)設(shè)備的更新，可以提高汽車的故障檢測(cè)率。伴隨著我國(guó)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的功能與電子裝置也越來(lái)越多，微控制器可以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面的控制，一旦車輛出現(xiàn)任何的故障都可以通過(guò)故障代碼的形式進(jìn)行儲(chǔ)存。因而，汽車在出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過(guò)讀取故障碼的形式來(lái)對(duì)故障的類型以及故障的排除方法進(jìn)行查找，完成上述操作只需要借助帶有解碼器的故障檢測(cè)裝置就可以實(shí)現(xiàn)，然而，傳統(tǒng)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備是無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一操作的。
4、汽車維修保養(yǎng)方面的技巧和常識(shí)
4. 1 螺栓松弛
不同部位上的螺栓存在不同的作用，并且在使用過(guò)程中，其實(shí)際的松緊程度也存在很大的不同，因此在進(jìn)行維修的時(shí)候一定要依照有關(guān)專業(yè)知識(shí)以及同類經(jīng)驗(yàn)來(lái)給予處理。通常來(lái)說(shuō)，需要確保其有著足夠的預(yù)緊力，可以固定好對(duì)應(yīng)的緊固件。
4. 2 油箱漏油
檢查油箱封口亦或是底部油管等有關(guān)連接位置是否存在接觸不牢以及密封不實(shí)等情況，再檢查油箱箱體有沒(méi)有出現(xiàn)裂口或者是破損，并依照有關(guān)專業(yè)知識(shí)以及經(jīng)驗(yàn)對(duì)油箱實(shí)施拆卸處理。
4. 3 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行廢氣排放的時(shí)候出現(xiàn)噪聲
檢查排氣系統(tǒng)之中的管路以及接口設(shè)施等有沒(méi)有出現(xiàn)破損，同時(shí)還要檢查整個(gè)排氣系統(tǒng)是否保持正常工作狀態(tài)，然后依照有關(guān)知識(shí)以及經(jīng)驗(yàn)實(shí)施處理。一年對(duì)排氣系統(tǒng)設(shè)施進(jìn)行一次更換，從而確保汽車機(jī)械性能所具有的穩(wěn)定性。
4. 4 夏季炎熱的環(huán)境下車胎不能過(guò)飽
在夏季炎熱的環(huán)境下，公路地表溫度可能達(dá)到60℃～70℃，這時(shí)車胎氣體由于高溫加熱，產(chǎn)生膨脹。因此車胎充氣不宜過(guò)飽，這樣能夠有效防止由于氣體膨脹而導(dǎo)致的爆胎現(xiàn)象，使車胎的實(shí)際使用壽命得到延長(zhǎng)。
4. 5 在雨雪天的環(huán)境中不能急起速、急轉(zhuǎn)向或者是急剎車
雨雪天由于道路比較濕滑，輪胎和地面之間的摩擦力相對(duì)較小，如果急起速、急轉(zhuǎn)向或者是急剎車，可能致使輪胎出現(xiàn)長(zhǎng)距離滑行，使輪胎外胎花紋受到嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致汽車輪胎所具有的摩擦阻力大大降低，同時(shí)也降低了汽車輪胎實(shí)際的使用壽命。
伴隨著我國(guó)工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展以及人們?nèi)粘Ｉ钏降牟粩嗵岣?，汽車已?jīng)不再是品，汽車在進(jìn)入千家萬(wàn)戶的同時(shí)，在很大程度上方便了人們的出行。
如今在公路上隨處都能看到汽車的身影，汽車總量在不斷的擴(kuò)大，人們對(duì)于汽車維修的要求也越來(lái)越高。雖然在近些年，關(guān)于汽車維修行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)投入的精力比較多，但是，我國(guó)的汽車維修行業(yè)不管是在發(fā)展的進(jìn)度還是在發(fā)展的質(zhì)量上與發(fā)達(dá)國(guó)家相比都存在很大的差距。